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高一地理知识点:地形对聚落及交通线路布局的影响

来源:     时间:2016-08-26 02:57:20

  高中地理是一门文科类的学科,因此需要大家投入大量的精力去记忆,只有这样才能提高大家的地理学习水平,为了帮助大家掌握好高一地理知识点,下面东营学新教育为大家带来高一地理知识点-地形对聚落及交通线路布局的影响,希望大家能够认真阅读。
 
  一、地形对聚落分布的影响
 
  1、聚落的概念及分类
 
  2、地形因素的影响
 
  (1)平原村落、山区村落的特点
 
  山区的聚落多位于山间盆地或谷地,分布相对稀疏,聚落规模小;平原地区的聚落分布相对密集,规模一般较大,多呈团聚状,棋盘式布局。
 
  平原地区地势平坦,相对开阔,聚落的分布、规模受地形的限制较小,因而分布相对密集,规模也较大;山区地形则较为复杂,地势起伏较大,聚落多分布于山间盆地或谷地等相对平坦的地区,因而聚落的分布较为分散,规模也较小。
 
  (2)有利地形对聚落形成、发展的影响——丽江古城
 
  以我国云南省西北部纳西族聚居的丽江古城为例,古城坐落在丽江坝子的西北部,海拔2400米,北依象山、金虹山,西枕狮子山,东、南两面比较开阔。源于玉龙雪山的玉河水分三股引入城中,再分多股支渠流灌大街小巷。丽江古城西面和北面的山地是抵御秋冬西北风的天然屏障,导致其冬无严寒;古城坐落在云贵高原上,地势较高,根据气温的垂直分布规律,又使得其夏无酷暑。丽江古城的形成和发展,利用了上述所说到的地形条件,同时还利用了丽江坝子平坦而且东、南两面开阔的地形,以及河流流贯其中的有利条件。古城、老街和纳西文化,造就了独具风情的高原水乡,丽江古城已经被列入世界文化遗产名录。
 
  (3)地形与城镇空间分布的关系——塔里木盆地的绿洲
 
  影响聚落分布:气候、地形、河流
 
  世界上一些主要河流的两岸,常常布满大大小小的城市;越往河流的中下游,城市也越密集。多数乡村的分布也与河流有关。
 
  河流的冲积平原为聚落的分布提供了多方面的有利条件。河流可为聚落提供充足的生产、生活用水。河流为交通运输通道,可方便聚落的对外联系和运输。河流的冲积平原地势平坦,土壤肥沃,利于耕作,可为聚落提供丰富的农副产品。
 
  聚落选择的地点,不仅要充分利用自然条件,还要避免受到自然灾害的威胁。在河流冲积平原上的聚落,首先要考虑洪水的威胁。因此,聚落一般都分布在洪水淹不到的地方。
 
  气候:气温适中,降水适中,中低纬度地带,尤其沿海地区,聚落多。
 
  荒漠干旱、高纬寒冷地区,热带雨林湿热地区,聚落少。
 
  二、地形对交通线路分布的影响
 
  1、地形、地势影响交通线路密度
 
  我国地势西高东低,呈阶梯状分布,使得交通线路密度表现出西部稀疏、东部稠密的特点,这主要是因为我国第三级阶梯地区海拔较低,为平原与丘陵交错分布区,也是我国各大平原所在地,因而这里各类交通线路较多,线路密度也最大;第二级阶梯地区海拔多在1000—2000米之间,为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区,交通线路密度明显比第三级阶梯地区低;第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成,平均海拔多在4000米以上,是河谷、山地并列的高寒地区,因而为我国交通线路最为稀疏的地区。
 
  2、地形对交通线路布局和形态的影响
 
  当我们选择中等尺度区域,考察地形对交通线路分布的影响时,可以看出:在不同的地形区内,交通线路呈现出不同的布局和形态特征。
 
  在平原地区,地形对交通建设的限制较少。在人口稠密的平原地区,交通线路一般呈网状分布。山区地形起伏较大,交通建设的限制性因素比较多。为了减缓道路的坡度,山区公路多呈“之”字形分布。与平原地区相比,山区交通建设的工程造价要高得多。
 
  案例:四川省交通线路的布局
 
  在历史上,由于科学技术不发达,自然条件中的地形因素往往成为影响人类活动的决定性因素。四川盆地四周高山环绕,地形十分封闭,导致过去的人们出行十分不便,因而发出“蜀道难,难于上青天”的感慨。但随着科技的发展,地形对交通线路布局的限制不断降低,人们可以修建隧道、桥梁穿越高山和峡谷,因而现在出入川渝地区的交通线路较多,从根本上改变了以往川渝地区对外联系困难的封闭格局。
 
  在东部的四川盆地内,交通线路布局受地形影响较小,主要考虑将城镇连接起来,交通线路形态呈网状;在西部的川西高原地区,交通线路布局要考虑避开高大山脉,减缓道路坡度,多呈带状分布,沿山谷延伸。
 
  高一地理知识点-地形对聚落及交通线路布局的影响学新教育网为大家带来过了,希望大家能够重视高一地理知识点的记忆,这样才能熟练的运用知识点进行作答,从而取得好成绩。